モンキー90Ｋ29erSSに乗ってみた！

昨日、娘が寝た後、コソコソと組み上げました。

 

コグ類以外、流用パーツで。

そして翌朝。。。

 

 

こげな姿です。

スケルトン測ってみました。

トップ長：600ｍｍ

ヘッドチューブ長：90ｍｍ

シートチューブ長：460ｍｍ

チェーンステー長：440ｍｍ（ミニマムスライド位置）

BBドロップ：70ｍｍ

ホイールベース：1075ｍｍ（ミニマムスライド位置）

 

 

ステッカーはグレーにしてみました。ハンドルバー上にあげた状態ですね。（理由は後ほど）

 

 

特徴的なベンドしたトップチューブ。モンキーの顔ですね。

今では98Ｓデザインが主流となっていますが。

 

ロゴがグレーだとイマイチはっきりしないですなあ～。

 

ハンドルバーはサルサのカーボン17度ですが、かなり上にあげてます。

なぜならば・・・

 

 

これ！

ヤマサンフレーム（トップベンドチューブ）の唯一の弱点。ハンドルバーとトップチューブの干渉です。

ハンドルが切れ込んでもトップチューブに干渉しないように、バーを上げて、ブレーキも寝かし気味にしてギリギリ当たらない位置にしています。

個人的には上げたバーポジションというのは好きなほうなので、このポジションで良しとします。

アップハンドルにするつもりはありません。今のところ。

 

そして後ろ周り。

 

 

リアコグは21Ｔにしてみました。

スライディングドロップ位置は5ミリほど引っ張った状態になっています。

 

 

タイヤとシートチューブのクリアランスはこんな感じ。

現在、クランクは170ｍｍです。175ｍｍに交換したい。

 

これがドナドナされるとパーツが新しく出来るのですが、

どうやら引き取り手は現れてくれないようなので、少しずつパーツ交換していくことにしましょう。

 

今朝、トレイルに行くつもりでしたが、急きょ取りやめ。家の周りを一回りしてきました。

 

Voodoo Dambalaに比べて車体がコンパクトに感じます。

非常に取り回しがしやすいです。さすが、モンキーマジック！

でもトップ長は長めですのでしっかりペダルに体重が乗せられます。

乗りなれてくるとステム長くしたくなるかも。

32Ｘ21Ｔもそれほど悪くなかったですが長距離乗ると辛いのかもしれません。

 

早くトレイルで乗ってみたい。