【続】ラヴ&ピィース ヘァピィバイクライフ

主にマウンテンバイク(シングルスピードなどキワモノ系)の老年に突入中のおじさん備忘録です。

2020年11月最後の週末

今年もあと1ヶ月ですね。

今年はコロナ一色でいろんなことがあったのですが、しばらくはこの状況は続くのでしょう。来年は何とか収束へ向かって欲しいものです。個人としては予防対策をしてできることを粛々と続けるしかないですけども。

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という状況ではありますが、時間があれば自転車乗ります。土曜日午前中は庭いじりなぞ。鼻垂らしながら花壇手入れしていたら、近所に最近できたお宅が物件引き渡しだったようで、施工業者のお姉さんに挨拶されて、垂れた鼻水隠しながら応答するの苦労しました。

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午後から時間取れたので近所のトレイル散策へ。

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トレイルヘッドも長く乗ってますが、全く色褪せませんね~。プラス化してますます乗りやすくなりましたヨ。

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スタート遅めだったので暗くなってきて、トレイル誰もいないのですがテールランプ点灯!

まあ、舗装路出て帰りますので、事前点灯といったところです。こういう暗くなって来るタイミングが一番路面が見えにくくて用心しないといけませんね。加齢により視力低下してますので。(´・ω・`)

 

そして、本日日曜日も午前中は車を洗車したり、買い物へ行ったりして午後から近所を流して来ました。

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といってもオンロードです。

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この場所、しばらく外装改修で来れなかったのですが、ようやく撤去されたので撮影。

この写真で見るとフロント周りのゴツサが際立ちますね。ヘッドチューブも含めて、以前の軽快さが無くなったようにも見えますが、乗った感じはあまり変わりません。

フロントサスのお陰でさらに乗り心地が良いです。

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リジッドフォークからサスフォークに換えて良かったと思います。

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自転車走行禁止公園ですので、降りて押して侵入。
再塗装したカラーもなかなか良いなと自画自賛

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人はいないのですが、こういうところも押して歩きます。

昔は早朝良く走り回っていたんですけどね~。(ただし、犬の糞始末しない困ったチャンのせいでえらい目にあったこと数回。。。)

三連休最終日、勤労感謝の日ライド

三連休最終日、今日も良い天気です。

朝イチは、庭を少々手入れした後、ライドします。

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自宅から自走で行けるトレイル。

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寒くなって(ここのところ暖かいですが)、雑草が無くなり(整備もされているようですが)調子良いです。一度枝等を除きながらゆっくり1往復し、その後もう1往復しました。

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2本目のトレイルもコンディション良好。こちらは1往復で次へ。

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激坂を登り切って休憩。

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そのあと、いつもの竹林を抜けて、舗装路を走り帰宅。

お昼前には家に帰って洗濯やら乾いた洗濯物をたたんだり、アイロン掛けたりしたあと、モンキー号のリアホイールセンターが少しずれていたので調整。左右のスライディングドロップがずれているとタイヤクリアランスの左右バランスに影響します。

プラスサイズタイヤ入れているのでクリアランス結構厳しいのです。とはいえTrailblazerなのでプラスといっても細め。次は2.6インチ幅くらいにしてみようと考えてます。

その後4時に予約を取っていたauショップへ行ってきました。

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料金プラン変更しようと思いましたが、半年先にという判断となりました。

まだまだガラケー使いますよ。と言いながらあまり使ってないのですが。

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帰路はだんだん暗くなってきましたが、まだ真っ暗って感じではないですかね。

この三連休毎日自転車乗れて満足でございます。

さあ、来週末まで仕事がんばります。

オオタケFR700積載能力向上しました。

三連休中日。

午前中は、家の周りのお掃除等しつつ、自転車イジリ。

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オオタケFR700を引っ張り出してきて、フォーク左レッグのココに、

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こうして、コレをつけて、

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こうして、

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こうじゃ!

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このようにもできますし、長物も上部をストラップ固定すれば積載OKです。

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そして右レッグ側、こちらには、

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サルサ野郎さんからご提供いただいた、こちらを、

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こうして、

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これで、FR700の積載能力もグッと増しましたので、輪行を伴うバイクキャンプもコレで余裕です。

午後から時間取れたので、近所をふらつきます。(サドルの具合確認を兼ねて。)

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ブルーのバーテープも見慣れてくると良い感じもしてきました。

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今日も風が少々強かったですね。

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明日も走る気ムンムンですが、どうなるやら。

RIDE TOKYO ISLAND展示会に行ってきました。

勤労感謝の日三連休がスタートしました。

本日土曜日は午前中家事をして午後からスタート。

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今日はサンライズ号出動です。天気は良いのですが風が強い。

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頑張ってコギコギして到着しました。SHIBAURA HOUSE。

AboveさんとGrumpyさんのバイク展示会(+その他)です。

www.abovebike.com

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ステキな自転車がたくさん展示してあります。試乗もできるようですが見ているだけでも楽しいです。試乗はしませんでしたよ、欲しくなるので。

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AboveさんのこのMudman、シートステイの曲げがセクスィ―です。

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SvecluckのMTBはペイントが恐ろしいことになっています。

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Zipityという名前です。27.5インチのプラスサイズですね。

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特徴的な右チェーンステイ。

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続いてGrumpyさんのSig Rando。

年間100台出たそうで、1ショップのオリジナルバイクとしては驚異的な販売数ではなかろうか。。。恐るべし広島発の旅バイク兼デイリーコミューターバイク。

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オリジナルのハンドルやステムもナイスです。マックハンドルは持ってますけどね。(休眠中)

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Randoのヘッドバッジは鳥居と鹿。

見るものがいっぱいあって、Grumpyの方々と久しぶりにお話していると時間がいくらあっても足りないのですが、早々に切り上げて退散。

帰路へ。

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多摩川超える頃には日が落ちて暗くなりました。

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明日も走りたいゾと。

オオタケFR700のサドルとタイヤ交換し次の妄想開始

昨日の記事でタイヤとサドル交換したことをご報告させていただきましたが、全体像を。

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本当はちょっと走ってサドルの具合チェック(と微調整)なぞしたかったのでイロイロあって結局乗れず写真撮影のみ。

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ちょっと暗くなってからなんですが、一眼だとスマホよりきれいに撮れますね。

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サドルはWTBのSilverado Race Blue Lugスペシャル。

タイヤは同じくWTBのCross Boss。

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バーテープは青だとちょっとイマイチな気がするのでハンドルバーともども交換しようかなと考えております。

まあ、当分このままでしょうけどね。まずはサドルの調整をせねば。

快晴の11月真ん中週末

今週末は良い天気で過ごしやすいですね。

Weekdayは在宅勤務しているので、ちょっとした休憩時間と称して自転車触ってたりします。

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5年前に交換したタイヤですが、センタースリックだったものの、ヤスリ目のセンター部が本当にスリック状態になっており、亀裂も入りはじめたので交換しました。

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今度はセンターノブのしっかりあるタイヤにしましたよ。同じ35C表記なのですが若干新しいタイヤの方が細いようです。

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在宅勤務頑張っていると、こんな物品とともにサドルも届いて来たります。嬉しい限りです。

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で、そのサドルはFR700のこのくたびれたスペシャのToupeと交換します。

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スペシャのサドルは中古で買って元々くたびれていたのですが、さらにくたびれ度が増しています。とはいえこのサドル大変気にいっているモノなので大切にしておきたいと思います。買ったサドルと比べると長さはほんのちょっと短いですが、兎に角薄い。サドル全体がしなる感じでそれがイイんです。

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サドル茶色で、タイヤはタンウォールなんでハンドルバーテープの色が浮いてますかな。バーテープ交換するとしたら何色にしようかな。

でそんなことしていたら週末が来まして、午後から出動!

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本日、オオタケトレイルヘッドです。

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いやぁ~いい天気ですねぇ~

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26プラスはコギが若干重たくなりますが、クッション性とグリップ力で秀でていますね。取り回しも良いですし、プラス規格では一番自分に合っていると思います。275+も29+もそれぞれに良いのですけども。

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そしてトレイルへ入ります。

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と思ったら。。。

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乗り入れできなくなってしまってました。Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン

押し歩きして通り抜けましたよ。だんだん自走で行けるトレイルが減ってきている感じです。輪行で遠出するしかないかなぁ~。

金曜日午後から土曜日午前までバイクキャンプしてきました。

金曜日午前中で仕事切り上げて午後からお出かけ。

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サンライズ号にフルパッキングで出動します。まあバックパック小さめのヤツも必要だったですけどね。そう、バイクキャンプでございます。

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本日の目的地までもうすぐ。

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今日の宿営地に到着しました。一緒にキャンプするY氏は自転車で来るはずだったのですが、車のトラブルがありディーラーに行ったためタイムロス、リカバリーのため急きょモーターサイクルです。カワサキKSR、渋い。

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明るいうちに設営します。

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だんだん暗くなってきました。その辺に落ちている木材で焚火します。焚火しないと寒いんです。

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調子よく燃えてくれましたが、夜9時ころに集めた木材すべて消費してしまいました。

寒いので就寝。。。

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で、翌朝(本日)朝食食べた後撤収し、パッキングしました。行きとはすこしレイアウト変えてみました。

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左フォークは行きはボトル付けていましたが、ミニテーブルを固定。上側をストラップを巻くといい感じで固定されます。

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トップチューブVOILEストラップを使って固定してみましたが、コレ使い勝手が非常に良いですね。おすすめグッズです。

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同行のY氏もパッキング完了。しかしなかなかすごい積載ですね。

8時前には復路スタート。

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来た時と同じ川沿いのオフロードを楽しく帰ります。

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フラットダートなんですが、凸凹が結構あってあまり快適ではないです。

それでも29+のクッション性と走破性でグイグイ漕いで行きます。シングルスピードとの相性ばっちりですね。29+は。

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そして、相模川を南下して行きます。

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で、近くまで帰ってきました。

帰りはパッキングを変えて行きよりも積載量増していますが、バックパックの中にはゴミが入っているので丁度良い塩梅です。

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10時前には家に到着しました。

ちなみにこのサインライズ謹製シングルスピードワールドカップ2015日本大会記念号のフレームカラーは後ろの車と同じ色デスよ。

 

実は、金曜日お昼出かける前に広島で一緒に自転車ライドやレース、飲み会など楽しんでいた仲間の訃報が入ってきました。全く信じられないのですが、いつか横浜に遊びにきてもらって一緒に自転車ライドしたいと思っていたのですが、とても残念です。彼女の明るい笑顔が忘れられません。いつまでも彼女との思い出を忘れずに自転車乗り続けます。