先週末に、モーターサイクルリターン第2章をスタートさせました、あと1年少々で還暦を迎える予定のヘァピィバイク太郎です。
火曜日に耳鼻科に行くついでにちょっとだけ乗りました。
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前回のブログでチラ見せしてましたが、第2章のバイクは判る人は判ったでしょうのDucati Scrambler Sixty2(2016年モデル)ですよ。もう生産していないので中古でしか入手できませんが、年齢的にもそんなに長くは乗れないでしょうから乗れなくなってから後悔しないように、思い切って『欲しくて』&『乗りたくて』仕方なかったマッスィーンを入手しました。お色もこのオーシャングレーが良かったのですよ。
まだ少々乗り慣れないところがあるものの、ジェントルな挙動で大変乗りやすいなあと感じました。耳鼻科から帰るときにスタートボタン押してもうんともすんとも言わなかったときはビビりましたが、あちこちボタン押すなどしてエンジン掛かったので無事帰れました。あれは何だったんでしょうか?(。´・ω・)?
で、いよいよ週末突入!
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土曜日は金曜日からの雨も上がり朝方は曇ってました、草むしりやら庭仕事していたらだんだん良い天気になってきました。残念ながら今日はドライバー任務の日です。ハンドルを握りまして渋滞の中頑張って某所へ。。。
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ムスメの大学行事に行ってきました。で帰りも当然車運転し渋滞は無かったですが、遅くなったので外食して帰宅。
そして本日、ムスメと妻は二人して出かけるという奇跡のような日曜日!モーターサイクル乗る人慣らし運転に行ってきました。
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L型ツインエンジンの独特の音、ドコドコする鼓動が痺れます。
・・・んー感無量・・・
前の250TRより少し音は大きいかな。ご近所に迷惑にならないように吹かすことなくソローリと出立します。
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先週同様みなとみらいへ行ってきました。曇りでちょっと蒸し暑いですが人のいないところへ進入して記念撮影。
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まだ9時台なのであまり人もいません。というかこの辺りはあまり人来ないかな。
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こちらもイベント会場側はもう人が多く集まっていましたが、こちら側はいませんね。
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乗ったり下りたり、ストップアンドゴー繰り返してだんだん乗り慣れてきましたよ。
それでは、全体外観ぐるっと見てみましょう。
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中古購入時にはヘッドライトガードが装着されていましたが、個人的に好みではないので速攻で外しましてメ△カリへ出品。
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ハンドルバーは純正の方が良いかなぁと思っていましたが、乗り慣れてくるとこっちの低いタイプ(でちょっとだけ前傾気味)の方が良い気がしてきました。純正グリップは細目で薄いタイプなので、おじさん的にはもっとクッション性があって握り心地が良い方がいい気がします。自転車だと細目で薄い方がいいんですけどね。
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短足のワタシも両足しっかり着くので安心です。あと重心が前のバイクに比べて低いのでしょうね取り回ししやすいです。少々重いにもかかわらず。
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積載性が皆無なので、キャリア装着予定です。すでに発注済みで来月には納入予定ですヨ。(((o(*゚▽゚*)o)))
250TRもクラシカルでカッコ良かったですが、こちらはモダンな感じのネオクラシックバイクでさらにカッコイイですねぇ。さすがイタリアンデザイン。
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外車なので壊れやすいといわれており少々不安なところはありますが、しっかりメンテナンスして大事に乗り続けていきたい所存でございます。
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リアブレーキがディスクなのでコントロールしやすく良いですな。
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各部の操作もだいぶん慣れてきました。
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お昼過ぎてだんだん雲行きが怪しくなってきましたので、早々に引き上げます。
パワーも程よくあり、街乗りするのにちょうど良いバランスですね。まあ免許持ってないので大型乗れないのでナニですが、私的には400㏄のこのバイクがちょうど合っているかなと思います。250TRもトコトコと街中を走り回るのにちょうどいい塩梅だったですが、もうちょっとパワーがあると良いかなと思うシーンが少々ありました。
まあ、兎にも角にも安全運転で長く大事に乗っていきたいと思います。
あー、自転車にも乗りたいんですが、週末はあっという間ですねぇ。雨降るし。。。