サンライズ号フラットバー化前進しましたヨ。完成までもうちょい。

通販で購入したブツが届きました。

ババ～～ン！一番最初にこのサインライズ号を組もうとしたときに装着を予定していた、AvidのBB7 MTN Sというメカニカルディスクブレーキです。

リア三角にアーム部が干渉するため、中止となったブツなのですが復活です。TRPのSpykeが干渉してしまいましたのでコチラでチャレンジ。Weekdayだったのですが在宅勤務継続中なのでちょっとだけ装着確認してみました。

黒のキャリパーボディがいい感じですね。

で、スポーク側は・・・？

ギリギリセーフ！キャリパーを内側に目一杯寄せても当たりませんでしたので通常使用では問題ないでしょう。。。まあ、一番最初の組み上げ時にフロントは問題無かったはずなのですが、イマイチ覚えてなくて少しだけ心配していました。問題なくてホッと一安心。

というわけで、フラットバー化計画さらに前進です。

そして、待ちに待った週末、土曜日は金曜午後からの雨も上がり、絶好の作業日和（？）

さようならドロップハンドル。。。

また逢う日まで。

こんにちは、フラットバー（GrumpyオリジナルハンドルGH-002です）。

お久しぶりです、カオステム。

で、今日はここまで。ブレーキワイヤー類が無いので、最終組み上げして乗れるようになるのは来週末ですかね。

このハンドル、かなり絞られているのでオフロード激しく走るのには向いていないかも。まあ、まったりと走るのにはちょうど良いかなと思いますし、このバイクの方向性には合っているかなと思います。様子見て今後どうするか考えることにしましょう。

んで、サンライズ号に使っていたステムは、

ロングテールバイクに使っていた、

このイーストンVICEステムと、

コウカンしました。

ステム長が短くなったのでハンドル位置が近くなりより楽なポジションになりましたね。明日、走ってみましょう。

あと、サンライズ号ドロップハンドル時に使っていたTRPの油圧ブレーキHYREX RSはFR700に取り付けましたヨ。ケーブルホースカットしてブリーディングして、と先週に続いての作業でした。こちらも明日走ってみたいと思います。

今日はほぼ１日作業していましたなぁ。まあ、そういうのんびりした週末も良いものですな。ガレージ内で作業できるとなおいいのですけどねぇ～。

2021年2月最終日、Sunrise cycles 29plus singlespeedドロップ仕様も最終日（かも）

日曜日、2月最終日でした。早いもので2021年ももう2ヶ月経過してしまったのですね。

朝からライド開始。出発早々はかなり冷え込んでました。まあまだ2月ですからね。当然といえば当然。

朝から良いお天気です。

もしかするとドロップ仕様で乗るのは今日で最後になるかも（しばらくは。いつかは復活するかもしれませんが。）のSunrise Cyclesで作ってもらった渾身の29プラスシングルスピードMTBです。乗り心地サイコー。

ここは2週間前も来ましたかね。ここのところ週末好天（風は強かったりしてましたが）に恵まれて楽しくライドさせてもらっています。

2週間前の侵入禁止エリア押し入り（？）で失敗こいたので、そちらには行かず別ルートを通ります。

そして地球防衛軍の秘密基地を抜けて、

オフロード走行にドロップハンドルの緊張感が加わり、低速でもスリリングであります。結構前傾になってしまいますからね。

そして帰路、『事件』発生！

午後から夜にかけてイロイロ大変でしたが何とか一旦は収まりましたが、まだまだ先は長いですねぇ。（自転車関連ではありませんよ）

来週末にはフラットバー化できるかな。

寒い一日でしたが午前中作業して午後からライド

いよいよ2月もこの週末で終わりですね。今日は1日寒かったですが朝から作業。

の前にサンライズ号と梅の写真をば。ドロップハンドル仕様ももうすぐ見納めになります（の予定）。

で、作業の方はこっちのモンキー号。ブレーキホースが長めのままだったのです。

ハンドルバーに荷物括り付けることを想定して長めにしていたのですが、モンキー号ではそれはしない予定なので。

ビシッと、

潔くカットしました。スッキリしましたかな。

その後、午後からサンライズ号でライド。日差しは出てきたのですが風が強く冷たいです。

でも、天気がよくて気持ちがよいので『バンザーイ！』って感じです。

ドロップ仕様を味わいつつ写真撮影しながらゆっくりペースで走ります。

やっぱりちょっとブラケットポジションが遠かったかな。

もし、またドロップにするようなことがあるときはハンドルバーとステムを吟味せねばなりませんな。

で、目的地のシコーバイシクルサービスさんに到着。注文していたブツを受け取りに行って来たのでした。

長居せずに引き上げて近所の公園に侵入（降りて押して入っています。）。

いやぁ、この角度、しびれますなぁ～。

天気は良いのですが、風が強く冷たいのであまり人がいません。暖かいと家族連れとかでいっぱいなんですけどね。

こちらの梅も見ごろでした。

明日も走れるかな？

天皇誕生日東京ライド帰りは輪行ワープ

2月は祝日が2日もあって良いですね。自転車乗るのには寒い方が（私的には汗かかないから）良いので、ココのトコロの好天はGoodです。ありがとう天気。

庭の梅も6～7分咲きといったところでしょうか。昨年暖壇さんに手入れしてもらっていい感じです。しかし良い天気です。

そして今日はこの勢いで自転車ライドスタート。

そうにゃんトレインに遭遇しました。ナニソレって人は→こちら。

川沿いは風が強くて漕ぐの大変です。でも『LOVE & PEACE！』

途中の磨きの足りない銀玉にて。冷静に見ると怪しい人ですね、私。。。

再び川沿いを走ります。風が強い！シングルスピードなので余計大変。

何とか本日の目的地に到着しました。脚攣る直前でした。シングルスピード（32T×21T）だと長距離ツライんですよね。

こんなモノがありました。鉄のアシストユニットブラケットは以前訪問した時に見させてもらったことがあるのですが、ようやくカタチになったんですね。スゴイ。

本日の訪問目的はコレでは無かったのですが、

試乗させてもらいました。

最初の一漕ぎ目でスッスッと進んでいくのですが、ウチにあるママチャリのアシストの掛かり方とは違い、あまり違和感のないアシスト具合で好印象でした。

が、今は特に欲しいとは思わないですね。まだまだツライですが自走で登れるんで。歳とって（もうある程度いってますけど）辛くなったらこういうのも良いと思う日がくるのかもしれません。その頃にはもっといろいろ進化しているでしょうねぇ。

コレ特価らしいです。欲しい人はすぐにCallすべし！ただしこの状態ですよ。

用事を済ませて、オマケで試乗までさせていただいたので満足して帰路へ。

新宿駅まで自走して、そこから輪行します。

この湘南新宿ラインでは無く、相鉄直通の電車に乗ります。

電車空いてますね～。ありがたいことです。

帰りは大変楽をさせてもらいましたが、風も強かったですし、行きで力を出し尽くしたのでご容赦ください。

風が強かった土曜日午後のライド

忙しい毎日が続いていましたがようやく落ち着いた感じで週末を迎えることができました。

といいながら依然バタバタしているのですが。

そんな土曜日、午後から走ります。本日はオオタケFR700でオンロードライド。いつものたばこ屋さん前ですが、いい天気ですね。そして全く寒くない！まだ2月なんですけども？

思わず『バンザーイ！』と言ってしまうくらいの好天です。ただし風が強め。

途中で写真とりながらチンタラ走ります。一人でマイペースで走るのは気楽で良いですな。

みなとみらいで木下大サーカスやってたんですね。

途中ですごいオートバイがいました。古いバイクなんですが、あちこち手が加えられていて軽快に白煙吐きながら走り去っていきました。古いものでも手を加えて乗り続けるのってカッコいいですよね。私も今の自転車はずっと大切に乗り続けたいと思っています。

よく刑事ドラマとかカラオケなどで出てくるバーですね。

やはり夜の方が雰囲気は良いですな。

このハンドルバーはなかなか調子良くて、下ハンが近くて長く、さらに肩部と腕が干渉しないので大変持ちやすいです。あまり下ハン持たないですけど。

近所の公園の梅はまだ満開ではないですが、開花が進んでいました。

本日もサングラス型スピーカで音楽聞きながらのライド。ソロライドでゆっくり徘徊するのに良いと思いますなぁ。

ヘァピィバレンタインディライド

平日仕事忙しくとも週末になると元気になってくる５時から男ならぬ週末だけおじさんです。

この週末は気温が上がり春のようでしたね。土曜日は用事もあったので自転車引張出して眺めるなぞ。

このドロップバー仕様のサンライズももうすぐ見納め（またドロップ化するかもしれませんが。）です。

こうみるとなかなかカッコよろしいのですが、フラットバー化したい欲求に勝てずプロジェクト進行させております。

夕方近くになって買い物へ、お買い物といえばロングテールバイクですね！？

スーパー寄ったついでにワー〇マンにも寄りました。何も買わなかったですけどね。

帰ろうとしたら老夫婦にストーカーハンドルをチェックされて『カワイイ～！』とのお言葉をいただきました。はい、孫ができるまでこのまま取っておきます。（っていつになるのでしょうか。）

そして、本日日曜日は、午前中にライドしました。

本日はトレイルヘッド（通称『トレ平』）です。

しばらく舗装路をちんたら走りまして、

途中の川沿いの木立が丸裸になっていてびっくりΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

折角のオフ区間（？）なのでちょっとだけ楽しませてもらいました。

そんなこんなでようやくオフロード区間。本日もサングラス型スピーカでBGM鳴らしながらのライドです。

短いオフ区間のあとは再びオンロードをちんたら漕ぎます。

ここの奥も少しだけオフ区間がありました。初めて来たところなのでいろいろ徘徊しながら探索します。

某市民の森は案の定、中は自転車乗り入れ不可。ずっと押して通ります。押して通っていてもハイキングしている人がビックリするのでやめてくださいと関係者らしき方に言われてしまいました。安心してください、もう来ません。乗り入れ不可なので降りて押してますっていうヘリクツ（でもないけど）はダメなんでしょうね。

昔は乗り入れ禁止では無かったのではなかろうかと思われるこの道。乗って走れればなんと良かったことでしょうと思いながら押したり担いだりして進みます。

まあ、ハイキングする人が多いのでしょうから自転車乗ってたらトラブルになるでしょうね。

他を探索せねば。。。

何だかウルトラ警備隊の秘密基地みたいなところに来ました。

ちょっとだけ収穫あったライドでした。走行できないというのが分かったというのもある意味収穫と言えるでしょうか。

もう少しこの辺を探索してみるのも良いかなと思います。

帰路途中の河津桜は開花が進んでいました。

来週もちょっと仕事忙しいですが、もう一息と思って来週末を楽しみに頑張ります。

気分転換ライド

先々週末あたりから仕事が急に忙しく(問題が勃発して）なってきていて、精神的な面で少々（私としては珍しく）ダメージ受けてます。

春のような天気で、気分転換にライドに行ってきました。

本日のお供はSunrisecyclesの29plus Singlespeedです。（フルオーダーですよ！）

朝早めだったのでいつものタバコ屋さんも太陽がこの位置ですね。逆光になってます。

短いながらもオフロードをつないで走りますよ。マウンテンバイクなんで。

しかし、この角度でみる我がバイク、ん～カッコ良い！ただポジションがちょっときついんですよね。トップ長600㎜でドロップハンドルだとブラケットが遠い。でもかっこいいので許す。（我慢する。）

今日もBOSE Frames Tempo（サングラス型ヘッドフォン、ではなくサングラス型スピーカと言った方が良いですね）装着でライドしてます。

某公園内は自転車乗り入れ禁止なので押して通ります。

しばらく走ってさらにオフロード区間を走行。これまた違う某公園内は自転車走行禁止です。が、外周は走行可。んでそこをぐるっと回ります。

この水路から右側は自転車走行不可、左側はOKなんですね。

ここを左側降りて行ってしばらく舗装路を走ります。

途中の桜（河津桜でしょうね）はチラホラと咲き始めていました。

走行中は無心になれて、気分転換になるかなと思いましたが、あまり頭から離れずでしたね～。まあ適度な運動ができたんでよろしいかと思います。

さあ、明日から頑張ろう！